日期：2011-9-26 21:29:00
　　序：保持冷静，脚踏实地的品味历史
　　中国人的自信感越来越强了。其原因就在于：近年，中国的经济、军事实力越来越强。不像，二十多年前，我们在说四大发明的时候，都说“咦，别再自恋了，老躺在过去的光荣里那可不利于发展呀！”
　　而如今，我们的成就感来了！成就感回来后，再去看历史，忽然发现“呀！原来，我们的祖先那么牛！俗话说，老子英雄儿好汉，我们会更好！”另一方面，如同许多成名有钱的人一样，往往会把自己的祖先也变成名人富人一样，中国人开始寻求一种历史的必然性。我的成名我的富贵是天注定的。
　　就在这种富贵天生的气质中，有两种现象开始出现：其一，人们愈发的狂妄，天注定的任何人就不能阻止，因此，愈发狂妄，成为过去我们痛恨的人。其二，既然，我们的祖先那么牛，那为什么现在衰落了？因此，便有人四处寻找造成这种暂时性衰落的原因。甚至有的人不惜为此挑动民族冲突。

　　就在这时，一些外国人恰逢其时地向中国人介绍说：哎呀，同志们呀！其实你们中国人一直很发达、很富裕呢。鸦片战争之前，你们的国民生产总值还是世界第一呢！比现在的世界第一强国还要强大。特别是明朝，你们是白银帝国呀！全世界的白银最少有三分之一都是你们中国的，全欧洲乃至全世界的财富都不如中国。
　　真是恰逢其时呀。由此，国内的一些学者纷纷出现，向读者们兜售中国人曾经很富裕。这很像股市，熊市的时候炒股专家们集体噤声，牛市来临之时牛头马面一个个争先涌现。
　　其实，这有什么意义呢？上述言论确实非常正确。然而，它却无法掩盖住一个事实：如此富裕、强大的一个帝国。即使当时整个欧洲联合起来，也没有中国富裕、也没有中国的军事实力强大。其结果呢？一次大规模的自然灾害下，在几个暴民和落第秀才的鼓动下，明帝国就这样被轻而易举地打垮了。
　　明帝国后期的白银帝国现象，是一种虚假的繁荣。中国封建社会的几个大朝代东西汉、隋唐、两宋，以经济实力论皆为世界第一，并无特别值得炫耀的地方。当工业尚没有成为主体之前的农业社会，只要在长期的和平下有一个智力中等的皇帝（当家人）治理，像中国这么土地尚算够用的国家，兴旺发达很正常。相反，欧洲的战乱比较多，农业技术、科学技术、文化水平等相对中国又不发达，自然欧洲长期落在中国下风。

　　中国社会是农耕社会，和平时间一长，人口自然就会急速上升。在明代之前的农业社会，从整个世界范围看，人口多其国民生产总值自然就会高。汉、隋唐、北宋、明、清的中国就属于这种情况。但问题是，和平时期一长，农业一发达，一些地方土地贫瘠造成无法务农等原因，商人的势力就会愈发强大。
　　陶朱公、吕不韦等大商人作为个案，还没有对中国整体经济发生重大的影响。但到了中唐以后开始有了变化，特别是作为地方政权的南宋，商人的势力已经到了影响中国经济的地步。南宋灭亡后的元帝国，商人的地位同样非常重要。到了明代中后期，商人、商品经济更是达到了新的高度。商人不但开始影响中国经济，到了明代晚期更是开始全面影响中国的政治、军事、文化乃至民众的日常生活。

　　但是，尽管商人、商品经济、市场经济，乃至所谓的资本主义萌芽非常喜人，但从政权稳定来说，它却造成了许多问题。例如：商人基本控制下的晚明政权，则使得传统的民族大义、忠君爱国等思想造成缺失，从而让崇祯皇帝怒说：居官有同贸易。
　　又如，朱元璋父子在明初创建的非常发达的救灾体系（今日我们能看到的救灾方式和体系在明代几乎都能找到），到了明代中后期则由于白银帝国的出现造成了政府财政缺失，无力救灾的情况出现。终至要靠海盗政商合一的郑芝龙家族来保卫。
　　白银帝国下的商人、商品经济，没有继续向资本主义前进的原因有很多，但本人认为：商人作为那个时期新兴的权力阶层，时代给予它的时间太短了。在短时间内，没有形成统一的商人思维，而商人的所作所为很大程度上并没有改变“暴发户”的宿命，不但没有促进国家的强大反而拆了国家的台。商品经济越发达，对于国家的危害反而越大。这是明朝给我们的一点启迪。

　　同时，明代商人的上层，也即规模最大者为官僚商人。他们在前述的破坏力中居主体，在明被推翻过程中所起的作用更是卑劣。由此，那种认为官僚商人为了自己利益也会保国的说法是多么得幼稚。
　　与此相反，在白银帝国下的基层民众生活反而不如明代中前期的百姓生活。商品经济是随着明政权日渐衰落而发达起来的，最终，却在最发达的时期灭亡。其中最典型的就是晚明经济的泡沫化，这种经济的特点是：
　　东部沿海地区高度发达，中西部内陆地区贫困落后。
　　东部沿海地区、盐茶产区的走私经济猖獗，中西部内陆地区盐茶马贸易高度国家垄断下，权力阶层幸福的同时却让大部分民众品尝着悲苦。东部沿海地区，特别是东南沿海地区的走私集团，与倭寇、地方富商富户、朝廷官员相结合，造成倭寇百年来难以被剿灭。不是倭寇难以被剿灭，而是倭寇的主子儿难以被消灭。许许多多的抗倭英雄，被以“莫须有”的罪名抓入牢中，甚至有些二品大员都不得不以自杀予以抗争，提督朱纨自杀就是一个典型案例。

　　历史上著名的“东林党”势力，很大程度上也代表着这些人的利益。“东林党”的功功过过，如果我们细致地去看过历史后进行品评的话，与“阉党”并无上下。
　　东部沿海地区城市消费严重畸形，以色情业为代表的娱乐业高度发达。说句难听的话，明帝国中后期男妓女妓遍布中华，就是在偏远的内陆省份，村妓都在一定范围内的存在着。由此，导致全国范围内的享乐主义泛滥。加上商人势力的推波助澜，更使得明朝亡于享乐。
　　当然，目前也许多观点阐明明帝国经济和军事实力如此强大下，却在几十年内突然崩溃的原因。例如：货币政策失败论、与欧洲进行国际贸易战失败论、宏观经济政策调控失败论，以及气候导致灾害频仍论、瘟疫败国论等原因。明朝的失败，并不是单一因素造成，而是因为上述因素，以及商人的负面作用、全民享乐思潮、贫富差距等综合影响下出现的现象。

　　明代给予我们最重要的启示，不在于经济有多么强大，而在于部分地区的经济强大、部分人的富有，为何没有转化成全方位的强大和富有。我们能够做的，其实就是脚踏实地的探讨其中的原因。从而，让明帝国的悲剧不要再次重演。
　　孟锛
　　2011年8月1日于“五无斋”
　　本人在天涯上的连载“桃花庵下桃花仙：唐伯虎正传”以及“全球首部IBM百年传记：IBM的前世今生1895到2010”都已经正式出版。欢迎来信指正，谢谢。
　　日期：2011-09-26　21:29:58

　　评书体是什么？
　　本书将分为五章，详细探讨明帝国的经济政策的得失，并叙及对百姓的生活影响。为了弥补专著在趣味性方面的不足，经过作者多年探讨。终于将中国传统曲艺形式“评书”，与历史读物进行了无缝结合。用百余个案例结合专著在书中，您将读到的不仅仅是专著拥有的深度、广度，更将体味到换一种表达方式下的专著同样可以让普通民众感到一种“故事享受”。

　　历史读物有两种写法，一种是专家式的正襟危坐；一种是民间的嬉笑怒骂。民间的嬉笑怒骂间则派生出三种写作方法，一种是纯粹的综合普及，这种书就是我们常听到的“攒书”，尽管它有些问题，但却在普及方面起到了很大作用。
　　第二种就是类似于曲艺中的相声体，它带给民众的是趣味下的历史。典型的代表就是当年明月、袁腾飞等先生。
　　第三种则就是本书所代表的评书体，它带给民众的则是快感下的历史。
　　相声体写作给予的是笑谈历史，在笑中体味历史的宏大。评书体与相声体最大的区别，其实早在作为曲艺的相声和评书中就已经奠定了。相声以及前身笑话如果不逗人笑就称不上相声、笑话，因此，它不以让人明白某些道理为根本目的。评书以及前身故事则必须要以道理为根本，因此，评书界常说：评书从来不教人坏。
　　因此，评书体历史写作无论在深度、广度、理论体系上都非常恰当。当然，如果您想从本书中得到页页笑声，那么，您显然会失望。因为，本书能够给您的是酣畅淋漓下厚重的历史感，在欣赏案例的潇洒与酣畅之后您会有淡淡的忧伤。最终，它会变作历史中的笑声并成为您永久的案头之作。

　　评书作为口头语言艺术，图书作为书面语言艺术。两者，有着根本的区别。口头艺术活泼中有着趣味，书面艺术则严肃中透着理性。弥合两者的区别其关键就在于案例的寻找。本书所涉及的百余个案例九成多都是有案可循的历史真实案例，只有几个因为案例难以寻找，作者结合相关历史事件进行的虚构。
　　孟锛
　　2011年8月1日于“五无斋”
　　日期：2011-09-26　21:30:43
　　序：保持冷静，脚踏实地的品味历史
　　评书体是什么？

　　第一章帝国前奏：陆路交通与走私经济
　　世界第一公路网、水路网
　　陆路交通四通八达
　　封建社会利用最好的大运河
　　明代九成的商业税跑到了谁的口袋

　　商人势力随着路的优劣在增长
　　引领风尚的明代商人
　　明代的交规及交通工具
　　明代的抢盐风波
　　重新认识盐：从2011年抢盐风波谈起
　　庞尚鹏黯然离世

　　私盐泛滥：从万历与浙江官员的一次对抗说起
　　为盐而生为盐而死：从明代九位百姓的悲惨命运说起
　　中国再次丧失了一个机会：盐业公债
　　边境贸易：从朱元璋杀婿说起
　　驸马欧阳伦之死

　　茶马贸易的真谛：以茶驭番
　　杨一清数学政治思维
　　私茶泛滥：围攻杨一清
　　路上各国贸易：以与明朝最亲近的邻居朝鲜为例
　　第二章帝国软肋：大明朝贡经济、海禁与海盗护国

　　郑和到了美洲又如何！中国人不可能实现欧式地理大发现
　　谣言亦或真实：刘大夏火烧航海图
　　杀死麦哲伦审判哥伦布
　　郑和发现美洲一点儿也不用惊奇
　　可以击败当时任何国家又如何

　　郑和下西洋的真实意图
　　明帝国的短视：海上贸易兴盛与衰败
　　朱元璋禁海的八大原因
　　禁不住的欲望之火与生存欲望
　　“最不安分邻居”的一次不安分带来了世界格局的改变
　　反驳2011年某报对“提督之死”的新解
　　隆庆开放：明代的有为之君
　　明帝国的短视：邦交国政策的严重缺失
　　明帝国的短视：只求守不求攻的对外政策
　　葡萄牙的兴盛之路
　　中葡之战：打出来的尊严
　　被朱纨打怕了的葡萄牙学乖了：作为乡级地方官的葡萄牙人
　　中国与欧洲三强的战战合合

　　明帝国的短视：不重民生终至三大海盗集团相继兴盛
　　顺天王与佛山二十二老
　　徽商-海盗集团的崛起：倭寇的主人王直
　　闽商-海盗集团的崛起：郑芝龙的海上帝国
　　第三章：帝国思维：从轻商走向重商
　　明政府与商人的故事

　　朱元璋与沈万三的谣言是怎么炼成的
　　五花八门的特权垄断商
　　商人的艰难：悬在商人头上的四把刀
　　明代商业化大兴
　　表现1：不易呀，商人终于有了户口
　　表现2：中介组织：朱元璋毁桥建桥
　　表现3：今日报业从业者的楷模：明代报业工作者
　　表现4：以景德镇的兴起为例讲述城市行会和白围裙运动
　　表现5：十大商帮大竞争
　　抵御白银诱惑的固守与从流
　　奢侈性消费糜烂：从潘金莲观灯说起

　　以唐伯虎为例讲述明代兴盛的娱乐业
　　第四章帝国的无奈：从纸币帝国到白银帝国
　　明帝国的短视：三大货币的竞争
　　纸币发行：一切都是没钱惹的祸
　　朱元璋禁止用铜用银

　　白银帝国形成简史
　　中国琉球贸易纵横谈
　　中日贸易：绕不开的倭寇问题
　　悲情马尼拉：马尼拉大帆船的故事
　　七子之首澳门：白银帝国的形成

　　白银成为法定货币的历史
　　贫银国中国
　　数亿两白银去了哪里
　　白银帝国与一条鞭
　　是是非非张居正
　　一条鞭的前世今生
　　第五章帝国崩溃：明王朝被什么击溃了
　　明亡于白银帝国

　　思想退化，人人为银而生死
　　高度发达的高利贷经济
　　明亡于官僚主义：悲剧朱元璋
　　什么样的行为是官僚主义
　　反官僚的极端形式：屠戮功臣

　　明亡于严重失真的明代人口统计
　　人口失真真相1：户籍制度的禁锢
　　人口失真真相2：人分三六九等的贱民制度
　　明亡于洪武荒政衰败
　　千古壮举：救灾政务公开

　　明亡于大旱吗？
　　为农民起义辩白
　　明亡于各阶层主导人群的流氓化
　　流氓群像1：皇权流氓化
　　流氓群像2：请铭记人类曾经的残忍
　　流氓群像3：文武官员与军痞

　　流氓群像4：以北京十虎为例讲述城乡流氓
　　0.6附录
　　一参考图书及博士论文
　　二参考硕士论文和书报刊
　　三白银帝国下册内容简介
　　日期：2011-09-26　21:31:46

　　第一章帝国前奏：陆路交通与走私经济
　　俗话说得好，“要致富先修路”朱元璋自开国以来，便对交通问题极为重视。即使在尚未完成统一之时，朱元璋便对全国的道路系统、邮政快递系统进行了全盘规划。道路系统使得长途运输、短程贩卖成为可能，商品的售卖对象也由小商品变成了大宗商品。邮政快递系统无疑使交流之间的距离大范围缩短，不但在保证边关信息、政府层面的政令传达、民间书信往来的同时，更使得商人间的商业信息交流有了长足进展。

　　明代四通八达的交通，使商品贸易获得了极大的发展。例如，以北京为中心修建了六条交通干线。它们分别是：京辽线（北京市通州区到沈阳、开原）、保成线（河北保定到四川成都）、保桂线（河北保定到广西桂林）、郑昆线（河南郑州到云南昆明）、德广线（山东德州到广州）、德福线（山东德州到福州）。
　　交通的发达，促进了商人的迅速成长。然而，由于建国初，朱元璋希望最大化的保障军事供给。因此，从各方面来说都加大了政府管控。商业也不例外，尽管因为实力所限，明初对两件最重要的商品茶叶、盐进行了商家运输、指定销售地区和限制销售价格的策略，一定程度上满足了商人的需要。可是，它却没能将走私问题解决，造成明代路上走私极为发达。

　　在这背后，隐藏着明政府妄图垄断商业利润的企图，而正是这种企图使得走私问题伴随整个明朝历史。第一二章基本上都是在谈这一问题。
　　在陆路贸易进行着的同时，明代的海外贸易也断断续续的进行着。到了明代后期，随着葡萄牙在南美的白银大量进入，中国的商品经济初步发展起来。然而，随着北部最大的敌人蒙古与明帝国的和平相处。明帝国再次忽略了海外贸易，中国丧失了一次绝佳的成为海上贸易大国的机会。
　　对于交通问题，朱元璋可谓是不余遗力，为此，还专门发生了一个为了修路而杀开国功臣的故事。
　　世界第一公路网、水路网
　　陆路交通四通八达
　　奢香修路

　　洪武十七年（1384年），在金銮殿上。朱元璋看着跪在地上的一个彝族女子。此女年纪不大，不到三十岁。长得秀丽端庄，儒雅中透着一股倔强。此女就是著名的彝族女首领奢香夫人。她14岁（1375年）嫁给贵州宣慰使霭翠为妻。洪武十四年（公元1381年）霭翠病逝，奢香代其幼子袭贵州省宣慰使职。
　　朱元璋看着她，笑道“奢香夫人此来，难道就是为了告马晔吗？”
　　奢香夫人回道“大明皇帝万岁，臣自洪武十四年袭宣慰使以来，领兵协助颍川侯傅友德、永昌侯蓝玉、西平侯沐英剿灭段氏及蒙元残余，统一云南。我族人愿为万岁效犬马之劳，万岁对我等也洪恩备至。万不想都指挥使马晔竟对我裸衣笞打。汉人有句话叫，士可杀不可辱。马晔如此侮辱与我，我等族人绝不答应。我与宣慰同知刘淑贞皆为女子，似这等侮辱是问汉族女子该如何？”

　　朱元璋面带杀机“马晔如此害我！我决不轻饶！”
　　奢香夫人闻听，喜极而泣道“万岁！皇恩浩荡呀！”
　　朱元璋听罢，微微一笑“奢香夫人！我一定为你做主。以‘开边衅，擅辱命妇’的罪名捉拿他。但，呵呵。马晔也是开国功臣呀。他对我大明有恩，今我抓他。尔有何报之！”
　　奢香夫人闻听，思考了很久。之后回答道“万岁自登基以来，广开道路，以便世人通行。今我皇如此天恩，我必带族人将贵州修得四通八达，与内地交通自此无碍！”
　　朱元璋闻听霍然站起，朗声笑道：“奢香夫人此举于国有大功，休说一个马晔，就是十个我也杀得！”

　　事后，马皇后又在御花园款待奢香夫人。临走前，奢香夫人又获得了大量的金银、丝织品、香料等赏赐。
　　一百多年后的某一天，有一位正在壮年的书生，走在茂密的山林中，踏着乱石与枯草，并且时不时地捂着屁股。此人，身材高挑，按今天的尺子一量，大概得有1米8。瘦削的长方脸因为长期营养不良，而两腮深凹。两条细长的眉毛显得有些女性化，但赋予了不少磁性。高挑的鼻梁上是一双凤目，显得此人必是睿智之人。红红的薄薄的嘴唇包裹着两排明亮的牙齿，显出此人非常爱惜牙齿。

　　此人一边走，一边说“无善无恶心之体，有善有恶意之动。知善知恶是良知，为善去恶是格物。”那人说罢，长叹一声。“哎，想我王守仁已经七天没刷牙（中国式牙膏牙刷产生于宋代）了！终于到了，这贵州龙场好难走呀！”
　　这位爱干净的人是谁？他就是大名鼎鼎的，被后人称为“心学”的“集大成者”王守仁，世称阳明先生。王阳明可是明朝将近三百年的历史中，最著名的大学子。今人中有许多人甚至认为，他是继孔子之后第二大哲学家。然而，我素对哲学白眼视之。我只知道，如果没有140年前一位叫做奢香的女人，他从北京来贵州的路上将更加艰难。

　　自奢香回到贵州后，她便立刻率领各族百姓，组织大量的人力物力，先后开辟了两条驿道，打通了贵州、云南、四川、湖南的交通干线。朱元璋为此大呼“奢香归附，胜得十万雄兵！”。
　　奢香开辟的道路人们称其为“龙场九驿”， 长达560多公里。在当时，龙场九驿有两条主干路。一条是：由贵阳东北的水东经威宁到云南昭通。另外一条是：由贵阳向北经修文到云南西谷里、西城关、大渡河、归化到毕节。洪武二十九年（公元1396年），38岁的奢香夫人病逝，朱元璋派特使前往参加葬礼，加谥号为“大明顺德夫人”。

　　由朱元璋对奢香夫人这件事情可以看出，他对于交通对于国民经济的发展作用是有深刻认识的。早在洪武元年（1368年）朱元璋称帝的第22天就下令整顿和恢复全国的驿站。将南京公馆改为“会同馆”，在全国各地设立水马驿站、邮局（递运所）、快递局（急递铺）。第二年，他又颁诏，把元朝的“站”一律改称为“驿”。每攻占一个地方，朱元璋便要求工兵队伍迅速修路修建驿站。这其中，既有军事原因，更有对日后经济建设的考虑。

　　明朝的道路宽十丈，每六十里设置一个驿站，用于传递公文、信件的人或马匹休息。甚至还经常派高级官员专程去修路，先后“遣凤翔侯张龙等往云南置 驿传”“命景川侯曹震往四川治道路”“命普定侯陈桓往陕西修连云栈入四川；都督王成往贵州平险阻，沿沟涧架桥梁，以通道路”。
　　在边疆地区，朱元璋也进行了大规模的修建，例如，在洪武二十年（1387年）建立了大宁都司，在其辖境修了了四条主要交通干线，其中一条就是由北京市丰台区出发，路经顺义驿、密云驿、石匣驿(在今密云县东北)、古北 口、青松驿(在今河北滦平县)，至兴州中屯卫(治今河北承德市西滦河)。
　　朱元璋之后的历代皇帝都对交通非常重视。例如永乐皇帝不但继续增加关内道路设施，对于关外也非常重视。永乐七年（1409年）在黑龙江地区建立奴儿干都司，修建驿站45处，由此在黑龙江、吉林地区修建了六条主要交通干线。
　　到了明代中后期，陆路交通已经极为发达。以北京为中心修建了六条交通干线。它们分别是：京辽线（北京市通州区到聊娘沈阳、开原）、保成线（河北保定到四川成都）、保桂线（河北保定到广西桂林）、郑昆线（河南郑州到云南昆明）、德广线（山东德州到广州）、德福线（山东德州到福州）。
　　因为，南京作为陪都，它的交通也非常发达例如宁京线（南京到徐州，经济宁、德州到北京）、宁太线（南京、烽烟、苏州、归德、开封、太远）、宁西线（南京到西安）等。
　　北京和南京的交通干线往往合并在一处，例如宁西线和保成线的交合。宁西线，由南京出发路经开封、郑州、陕州、华州、西安。保成线的路线是：由河北保定出发，经河北正定、刑台、河南安阳、河北汲县、河南泌阳、洛阳、三门峡、陕西华县、西安、岐山县城、宝鸡、勉县西老城、四川广元、阆中县东、三台县到成都市。
　　省会城市间直达的一级公路不仅仅是一条，至少有两条。省内之间的二级公路那至少也有四条。例如北京到北直隶各府。A.经通州、三河、玉田、丰润、永平府(治今卢 龙县)、山海关，通关外；B.经良乡、涿州、安肃(今河北徐水县)、保定府、庆都、新 乐(治今新乐东北)、真定府(治今河北正定县)、栾城、赵州(今河北赵县)、内丘、顺德 府、沙河(今南和县)、邯郸，入山西；C.经良乡、涿州、新城(今新城县东南)、任丘、 河间府、献县、阜城、景州，至山东德州；D.经顺德府、广平府、肥乡、大名，至山东 观县、临清。

　　在各个交通干线上兴起了一大批交通中心城市，而这些城市因为商品、人员的增多，其经济发展也越来越好。例如，天津、临 清、济宁、徐州、淮安、扬州、苏州、松江、杭州、嘉兴、湖州、广州、西安、襄阳、 重庆、成都等地。
　　值得一提的是，明帝国对于海南岛的道路开通。整个海南岛，没有开通主要交通干线的地区不过二百里而已。这对于500年前的明朝来说着实不易。
　　在陆路交通获得长足进展的同时，明朝的水路交通也逐渐发达起来。明政府对于京杭大运河的运用，被后世视为是“利用最好”的朝代，水路的发达极大促进了商品流通速度，加快了资金流动，为明代商业繁荣打好了坚实基础。
　　日期：2011-09-26　21:33:19
　　封建社会利用最好的大运河

　　倒霉的隋炀帝