这是对执行单飞任务飞行员的祝福。
　　杨洛转头看向侧方，举起右手回礼。
　　801号歼-7G缓缓滑出一号机库，经由停机坪前面的牵引道滑向主跑道。
　　“呼叫塔台，801执行单飞任务，请求起飞，完毕。“在跑道刹车停住，杨洛与塔台联络，获取气象数据和起飞许可。
　　“塔台收到，801，风向100，风速3米秒，场压1009，跑道净空，可以起飞，完毕。“塔台值班指挥员的声音响起，却是团长胡中铭的声音。
　　“801收到，准备起飞。团长，今天你值班啊！“
　　“嗯。”胡中铭道，“你小子给我好好飞，祝你胜利完成任务归来，我和政委在塔台等着你。”
　　“保证完成任务。”杨洛朗声道。
　　松开刹车，上推节流阀，涡喷-13F引擎提供动力，怒吼着，推着重达近八吨的战机在跑道上滑行。
　　节流阀缓缓上推至底，歼-7G的速度逐步加大，高速滑行。

　　高速滑行650米，歼-7G获得了最低起飞速度280公里/小时，杨洛拉杆抬起机头。
　　歼-7G以一个优雅的姿势升空，干脆利落。
　　“漂亮，完美的起飞的过程。”胡中铭在塔台忍不住叫好。
　　“确实漂亮，好像比歼教-7的起飞更好。”政委温先钧亦叫好道。
　　一个飞行员的技术如何，从起飞中就可以看出大概。
　　“歼教-7，他还做不到极限起飞，反倒是歼-7G竟然做出来了，不知道这小子是怎么回事。”胡中铭笑着道。
　　“说不定他有自己的小秘密呢。”温先钧笑呵呵说道，这句话连他自己都不信。
　　一句无心之言，恰恰猜中了。
　　杨洛能做到驾驶歼-7G完美起飞，正是系统的功劳，每天一个起落，让他已经练到能够极限起飞。
　　起飞后，加速爬升至1500米，杨洛开始转向返回机场上空。同时与塔台联络：“塔台，801准备执行单飞动作科目任务，完毕。“
　　单飞，并不是驾驶战机在空中兜一圈就完事，而是有具体的任务。
　　场站上空完成左右转弯、俯冲、爬升、横滚，五个基础科目飞行，随后依次完成失速尾旋改出、高悠悠机动、防御滚筒、殷麦曼机动等科目，随后以巡航速度长距离转场1000公里外的北塔场站。
　　以上就是杨洛今天的单飞任务。
　　“可以执行动作科目任务，注意安全，完毕。“胡中铭下令。
　　“801明白，完毕。“

　　五个基础动作，杨洛已经形成了本能，根本不用思考。
　　如行云流水般自如，五个动作做的很标准，没有一丝错误。
　　最后一个动作杨洛做的是爬升，直接爬升至2000米，接下去刚好有足够的高度做失速尾旋改出。
　　失速尾旋改出，顾名思义，改出处于失速尾旋的飞机。
　　对于飞行学员来说，这是一个超高难度的科目，但是对于正式飞行员来说，这不是一个特别难的科目，人人都能成功改出，当然前提要有足够的高度。
　　降低航速，拉杆，踩舵，机头迅速抬起上扬。
　　“滴！“
　　急促的警报声响起，舱内的仪表显示飘红，闪烁着红色的光芒，提示仰角过大，飞机已经失速。
　　机体已经失去平衡，方向舵失效、操纵杆明显变轻，机头朝下围绕竖轴旋转。
　　座舱之中，杨洛的感觉就是在天旋地转绕圈圈，一圈又一圈。
　　换成普通人，没几圈下来就得晕死过去。
　　但是飞行员是经过抗眩晕训练的，旋转不再话下。

　　杨洛不敢迟疑耽搁，毕竟高度只有2000，一旦高度掉的太多，连改出的机会都没有了。
　　飞机失速，以9.8米每平方秒的速度增加速度，可是相当快的。
　　给油，压杆，踩满舵，按照操作步骤，保持机头朝下，加速俯冲。
　　加速俯冲是唯一改出失速尾旋的方法，以高速换取速度，并保持正确的方向和角度，最终使得飞机拥有足够的速度，恢复升力。
　　飞机下跌1000米后，杨洛就已经重新获得了飞机的控制权，但是杨洛却没有马上改出，而是继续俯冲500米后才拉起机头改平飞出。
　　“这小子，非要秀一下。“胡中铭笑骂道，此时他和政委正拿着军用光学望远镜在朝天上看着。
　　温先钧不解其意，问道：“团长，咋回事？“
　　“明明已经重新取得飞机控制权，非要再俯冲500米，就是要在我们面前秀一下他的技术。“胡中铭解释道。
　　“哦，这说明杨洛同志的技术还是相当不错的嘛。“
　　胡中铭和温先钧的谈话，杨洛自是听不到，他现在在重新爬升高度。
　　500米的高度，啥动作都做不了，换成直升机还差不多。

　　爬升，刚好是高悠悠机动的前奏部分。
　　大仰角爬升，以最大爬升率165米/秒的速度提升高度。
　　十多秒后，801歼-7G转而再度俯冲而下。
　　一个高悠悠机动就算是做完了，对于正式飞行员来说，是个相当简单的动作。
　　先是爬升获取高度，再用高度换取速度，这就是一个典型的高悠悠机动。
　　接下来的防御滚筒和殷麦曼机动也不算复杂，对于杨洛小菜一碟。
　　防御滚筒用简单点的话来解释，就是在一个方向上连续横滚转弯。
　　殷麦曼机动别看是个洋名字，显得很高大洋气，实际上他还有一个名字半滚倒装。在航展的特技表演上，经常能看见这个动作。
　　机动科目任务做完，杨洛的单飞任务就算是完成了一半，接下来就是千里转场任务。
　　拉升，保持水平飞行，杨洛通过无线电呼叫塔台：“塔台，801已完成单飞动作科目任务，准备执行转场飞行任务，请求建立航线，完毕。”
　　在空军，转场飞行是一个很重要的的训练科目。而此次转场任务成功与否，直接决定此次单飞的最终结果。
　　“塔台收到，准许建立航线，完毕。”胡中铭听到杨洛的请求后，马上回应道。
　　得到许可，杨洛拉杆抬头爬升高度，同时转向西北，说出了离开基地的最后一句话：“塔台，再见。”

　　801，走起！
　　胡中铭凝重地道：“再见，801，祝你胜利返航。“
　　在杨洛的档案里，胡中铭并没有找到多少有关杨洛转场飞行的记录。因此，胡中铭不在乎杨洛这次单飞中的技术表现，更加看中的是转场飞行的成败。
　　北塔场站，驻扎的是31师121团，在祖国的最北端，距东岭场站1000多公里，巡航速度飞行需要1个多小时。

　　从地面看去，801号歼-7G逐渐爬升消失，机身隐没在云层之间。
　　杨洛加驾驶歼-7G一直上升至11000米高度后才改平飞出，这个高度是歼-7G以巡航速度飞行最经济、最省油的高度。
　　“轰！“
　　涡喷-13F航空引擎的咆哮声传遍九天，可惜这个高度，声音只有杨洛能听到。
　　高度11000米，巡航速度970千米/小时，801歼-7G沿着航线平稳飞行中。
　　身下是白云朵朵，11000米的高度把白云都踩在脚下。少了云层的遮挡，阳光都显得格外强烈，还好是从背后射过来，不至于刺眼。
　　此时的杨洛，就一个感觉，无聊到爆。