对面的中国空军飞机没有立刻回话，耳机里传来一声轻笑。刘机长还没明白是什么意思的时候，客机就重重地抖了一下，自己头顶上传来一声呼啸，一架硕大的战斗机从距离客机上方仅几米的距离上掠过，战斗机开着加力，尾喷口拉出长长的火焰在黑暗的夜空中显得格外刺眼，掀起的巨大气流重重地摇撼着客机，重型战斗机巨大的身影掠过头顶时那种可怕的压迫感从心底喷涌上来。那架战斗机飞过之后，似乎意犹未尽，在他们前面几百米的地方打开了机腹下的航行灯，微一侧机翼向他们露出了机腹下挂满了的空空导弹。紧接着向上拉起一个斤斗，快速消失在客机的尾后。
　　“苏-30！”刘机长几乎叫出声来！当过战斗机飞行员的他，当然可以认出这种中国空军装备的战斗机，他原先在美国和台湾接受战斗机格斗训练的时候还专门针对苏式家族的战斗机进行过对抗训练。他完全知道这种强大的重型战斗机所具有的威力。即便此时他还在新加坡空军服役，驾驶着新加坡的F-16，他也根本没有把握在这么近距离的格斗上胜过它！更何况自己现在驾驶的是一架民航客机了！
　　他已经完全明白对方的意思了！这简直就是赤裸裸的威胁。想到身后的战斗机和机上的乘客，他的后背冒出阵阵冷汗，不禁为自己刚才的鲁莽感到后悔。他偏头看了看身边早已被吓坏了的脸色青白的副驾驶，努力稳定了一下自己的情绪，对着话筒说，“我是STU-269，我愿意听从贵国空军的指挥，请给我护航，并指示飞行航向。”
　　他虽然屈服了，但嘴上还是试图找回些尊严！耳机里又传来一声轻笑，那个年轻的声音又响了起来，“很好！STU-269。我命令你，航向310，请继续飞行，我们为你护航！”
　　刘机长转动驾驶盘开始调转飞机，转向西北的310航向，旁边的副驾驶赶忙在地图上翻了一阵，道，“航向310上最近的机场只有中国三亚的凤凰机场啊！难道他们要我们去中国？这不是劫持么？”
　　刘机长此时也已经冷静下来了，“我们现在没法和外界联系，旁边的那架运输机根本就是电子干扰飞机，你看到它机身上的凸起的天线阵了吧！我们的GPS和通讯系统都是它搞的鬼！后面还有至少一架战斗机，随时可以把我们撕成碎片，也只能听他们的了！不过，他们现在没有击落我们，应该没有什么生命危险了！等我们落地之后再联系我们的政府向他们抗议吧！”
　　副驾驶听说没有大的危险这才稍稍放下心来，开始东张西望起来，飞机转向时机身开始倾斜，借着那架中国空军电子战飞机明亮的航行灯，他又发现在低于自己2000米左右的高度上，还有几架飞机，似乎刚刚完成一对一的空中加油。几秒钟之后，其中的3架编成极为紧密的队形，沿着他们刚才的航向继续向北方飞去！他连忙指给机长看。
　　此时，飞机已经飞远了，又是朔日根本没有月光，机长在昏暗的天光下也仅仅是看到有几架飞机沿着刚才自己的航向飞远而已。他没有再管这些事情，只是抄起机内电话叫通了空姐的领班询问后舱乘客的情况。

　　得到后舱一切正常的回答后，他放下心来。暗自想到，“看来不是由于自己导航的问题误入中国领空啊！连机上都有人递纸条通知通信频率！这件事一定是有长时间的预谋的！中国空军究竟想干什么？”

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　　民航台北航管站现在的塔台上只有一个人正在值班，今天是除夕天刚黑台湾的民航机场基本上就都关闭了。又已经是深夜了，天上的航班屈指可数，又全部是过境的航班，根本没有什么可做的工作。其他的值班人员都找了个借口跑到塔台后部的休息室看电视去了！只留下一个资历最浅的倒霉蛋在塔台看家，剩下的都在看中央电视台的春节联欢晚会，虽然两岸是处于敌对状态，可CCTV的实力是台湾的那些土著电视台没办法比的！还好CCTV-4可以在台湾播放，现在估计至少也有一半以上的台湾人在河大陆一起收看CCTV的节目吧！

　　那个值班的家伙无聊地在眼前的电脑上翻着扑克，心里在咒骂那些欺负新手的老油条们，他们在安安稳稳看电视，自己却只能盯着雷达屏幕，简直要闷死了！真是倒霉啊！大年除夕轮上值班，看来今年的运势都不会好了呢！
　　正在他烦闷之中，塔台上的扩音器突然响了，一个紧张的声音从里边传出，虽然说的是英语但口音中带着浓浓的日语味道“求救！求救！我们是FD12G65，我们的2号发动机出现故障，求救！求救！”
　　值班员马上精神一振，看来今天不是普通的倒霉耶！连这样几年不遇的紧急情况都能让自己在大年除夕晚上碰到，真是够缞啊！可他手底没有一丝犹豫，毕竟空管员是经过多年训练后才能上岗的！他马上核对了一下眼前的雷达屏幕，确定了这架飞机正飞行在自己管辖地空域，位置就在台北东北方向100公里左右，他抓起话筒答到，“FD12G65，这里是台北空管站，不要紧张，请马上报告你们的情况。”
　　嘴上说着，可手底没停，他马上调出了该航班的情况，确认了它是神户飞往马尼拉的FEDEX快运货机，机型747-400。不过，网上没有其他更详细的资料了，这让他有些奇怪，可现在不是管这些琐事的时候。
　　半晌，话筒里才传来飞机上的回音，“台北，台北，我是FD12G65，我的2号发动机和货舱的火警灯都亮了，我们已经开启了货舱的灭火系统，2号发动机的动力已经下降了40%，现在飞机上有35吨货物和6名飞行人员。我们请求迫降！请求迫降！”
　　值班员马上按响了值班室的报警器，其他几个正在看电视的值班员马上飞奔着跑上了塔台。他和今天的值班组长简单商量了一下，马上决定批准FD12G65降落在桃园中正机场。他立刻向出事的飞机通报了迫降被批准的消息，并告知了桃园机场的坐标。
　　那架货机也迅速回应道，“谢谢你！台北！我们现在转向，航向260，目的地桃园机场。请通知桃园机场准备好消防队！”
　　塔台上的人立刻知道了现在飞机上的火灾一定十分严重，不然他们不会在天上就请求消防队的！每个人都手忙脚乱地通知相关的部门做好应急准备，台湾空军也已经接到了报告，从桃园基地起飞了两架F-16战斗机到空中观察接应。桃园中正机场的消防、急救部门都在最快的时间里做好了准备。他们虽然在心里咒骂这些倒霉的小日本让他们过年值班都不得安生，但多年的训练和职业感，使他们迅速按照救灾预案完成了抢救遇险飞机的准备！
　　每个人都抬头仰望着天边他们即将飞来的方向，此时天空中已经开始放晴，点点星光从云缝中间透出，风力也小了不少，是个适合飞行的日子！默默祈祷那些遇险的家伙们能够逢凶化吉，安全降落在这里。
　　快了！就快来了……

第三部 子日 第三章 着陆松山

　　台湾北部防警司令部里气氛也略微紧张了起来，刚刚起飞的两架F-16战斗机已经发现了遇险飞机在4000米高度摇摇摆摆向桃园机场飞来，根据飞行员近距离的观察，这架波音747-400货机的情况似乎很不好。它的2号发动机后面拖着淡淡的烟柱，尾舱后也有浓烟冒出。

　　台军战斗机飞行员也立刻通过无线电与遇险飞机的飞行员取得了联系，得知这架FEDEX货机导航系统已经失灵，马上打开了所有的航行灯在货机前带飞导航。明亮的航行灯在夜空中闪闪发光，非常醒目。
　　眼看再有10分钟就要进入桃园中正机场的降落航线，此时飞机的位置正好在台北市北方的阳明山上空，黑黝黝的山体在夜色笼罩下已经依稀可见。突然，无线电中传来一阵凄厉的日语叫喊声，遇险的747二号发动机侧面爆发出一个明亮的火球，浓重的黑烟瞬时就将整个二号发动机笼罩了。747飞机在左翼动力大幅下降的情况下，不可抑制的发生了剧烈的左倾。
　　“台北，台北！我们的二号发动机发生爆炸，动力完全消失，现在液压系统压力正在下降，我们恐怕飞不到桃园了！”话筒里的声音已经变成了拉着哭腔的嚎叫，甚至已经急得连日语的词汇都参杂在原本就不流利的英语中脱口而出，“附近还有没有其他机场可以迫降？我们坚持不了多长时间了！快回答！快回答！”
　　所有人都能听出呼喊者声音里的绝望，虽然747设计的时候考虑了在丧失一个发动机时仍具备飞行能力，但现在遇险的飞机液压下降，发动机爆炸，尾舱起火，导航失灵，高度也仅仅只有不到4000米。这简直是飞行中所能遇到的最恶劣的情况了！塔台上所有的人心里都是一沉，他们都意识到这架飞机的坠毁几乎是不可避免的了！他们的心中都有些沮丧，实在是不甘心自己已经尽力挽救了这么长时间的飞机会在最后的时刻失去，每个塔台上的人都明白，现在唯一可能挽救飞机上的人们的方式就是让他们迫降在台北松山机场！
　　可台北是“中华民国”的首都啊！让一架已经起火的飞机在那里迫降，万一掉到居民区，那祸可就闯大了！更何况现在已经是除夕夜，台北松山机场早就已经关闭，要开放那里的领空是要空军批准的！值班人员马上一边向空军申请，一边与遇险飞机联系，“FD12G65，这里是台北空管站！台北松山机场已经关闭，无法降落。请将航向右转，在桃园中正机场降落！”
　　“八嘎！我们要是还能右转早就转了，尾舵卡住了，现在只能靠升降副翼来调整方向了！我已经看到台北市区的灯光，我们不可能再飞到桃园了！趁我还能操纵飞机，我们请求就近降落！就近降落！不然就只能掉到台北市区了！”话筒里立即传来日语的咒骂声，遇险的机长气急败坏地嘶喊着，最后简直变成了哀号。“看在上帝的份上，求你们了！我们快坚持不住了！”
　　塔台值班人员的背上都已经被冷汗浸湿，他们也意识到飞机不在松山降落的下场只能是坠毁！为了保护机上飞行人员的生命，他们有必要冒这个险！